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Sicherheit und Gesundheit gehen vor
Der Antrag der SPD Ortschaftsräte Ekkehard Reich und Bernd Caesar zur sofortigen Anordnung von Tempo30 in der gesamten Ortsdurchfahrt Efrizweiler wurde vom Ortschaftsrat Kluftern am 16. Mai 2024 einstimmig angenommen. Die enge Ortsdurchfahrt, die schmalen Gehwege und unübersichtlichen Kurven schreien geradezu nach langsamer Fahrt. Und die Stadtverwaltung verzögert die Umsetzung seit zwei Jahren.
Eine aktive Bürgerinitiative, fachlich beraten von Bernd Caesar, hat mit Schreiben und diversen Aktionen vor Ort immer wieder sachlich fundiert auf die Situation aufmerksam gemacht. Der SPD geht darum, für mehr Sicherheit für Fußgänger, Radfahrer als auch Autofahrer bei der Ausfahrt aus ihren Grundstücken zu sorgen und die Anwohner von gesundheitsschädlichem Lärm zu befreien.
Die Fakten:
Kluftern, tolle Wege in alle Himmelsrichtungen
Tillmann Stottele, Bernd Caesar und Sven Riedel vor den Start am Rathaus Kluftern (Foto Nina Caesar-Selimovic)
Am Mittwoch, den 15. Mai, startete eine von der SPD-Kluftern initiierte zweistündige Radtour. Ziel war es, ausgewählte Abschnitte der Klufterner Radverbindungen in Nachbarorte anzufahren. Zum einen nach Markdorf, Ittendorf, Bermatingen und Salem. Zum anderen nach Osten Richtung Schnetzenhausen, Spaltenstein und zur Innenstadt. Die Teilnehmer, geführt von Ortschaftsrat Bernd Caesar, waren begeistert von Klufterns tollen Wegen in alle Himmelsrichtungen. Sie haben aber auch viele Stellen passiert, die eine erhöhte Unfallgefahr mit sich bringen.
Markdorfer Umfahrungstorso - Verschlimmbesserung durch Umplanung
Kluftern ist von der Ortsumfahrung Markdorf direkt betroffen. Diese ist allerdings keine Umfahrung sondern ein planerischer Torso. Die Menschen an der Ravensburger Straße erhalten nicht die erhoffte Entlastung. Dafür wird Lipbach/Kluftern neuer Verkehr vor die Haustür gelenkt und wertvolle landwirtschaftliche Fläche zerstört.
Die Klufterner SPD lehnt daher auch die überarbeitete Planung der OU Markdorf entschieden ab. Betroffen sind wir Klufterner durch den streckenweisen Verlauf der OU auf unserer Gemarkung, durch die Verschlechterung der Geh- und Radwegverbindung nach Markdorf und durch den möglichen Zuwachs an Kfz-Verkehr.
